标志标线看不清 无人驾驶汽车在美“找不着北”

据新华社“我找不到路标！你得把那些该死的马路重新刷一遍！”
　　去年11月洛杉矶车展上，沃尔沃汽车公司北美区首席执行官莱克辛·谢尔斯梅克斯对洛杉矶市长埃里克·加切蒂抱怨道。
　　特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克最近在一次发言中说，道路标线褪色的问题简直让人“疯狂”，令这家电动车企业的半自动驾驶汽车无所适从。
　　路透社3月31日报道，由于美国不少地方道路交通标志和标线模糊不清，无人驾驶汽车无法辨识，只能怯而停车，令汽车制造商颇为头疼。
　　按照最初设计，无人驾驶汽车无需人工操作，便可自动完成停车、行驶、变道等操作。然而，全美总长度超过480万公里的公路上，许多路段标线模糊不清，路标和交通灯破旧不堪，急转弯不断……可能导致无人驾驶汽车失灵，甚至发生事故。
　　业内专家说，为了解决这些问题，汽车制造商不得不投入大量时间和金钱，研发更为精确的传感器和导航地图。
　　数字地图技术企业“数字地理”总裁克里斯·沃林顿说，一些信息技术企业正努力研发新型三维导航地图，定位可精确至厘米。汽车制造商期待，如果这一产品投入使用，每辆车只增加50至60美元的成本。
　　无人驾驶汽车行驶的原理，是通过雷达或激光雷达发出无线电波或光脉冲，经物体反弹后，向车辆传回物体大小、距离和速度等数据，从而控制车辆行驶。
　　据美国运输部统计，全美大约65%的道路“硬件”状况不佳。世界经济论坛发布的2014年至2015年度全球竞争力报告中，美国在交通基础设施上仅位列世界第12名。
　　一些发达国家已使用更为标准化的道路标识，以方便无人驾驶汽车导航。而在美国，交通灯可能横着排列，也可能竖着，甚至像“狗窝风格”排成两列。一些路面标线使用不同反射率的涂料，一些道路甚至没有标线。