春风2020年第一款新车是它吗，250SR量产上市在即，预计售价2w

 新年伊始，各大摩托车厂也紧锣密鼓地开始了新一轮车型的发布上市工作。国产品牌占据天时地利，速度相对合资进口品牌也要更快一些。从春风的官宣动态中，我们发现了2020年第一款新车的端倪，这就是仿赛款250SR。自从春风日上首次亮相，就以时尚动感的外观和不俗的动力表现开始圈粉。

除了官方发布的含蓄暗示信息之外，万能的路边社也同期曝光了它更具实质性的进展，在疑似春风工厂的生产车间内，一辆辆250SR已经整装待发，从规模产出和整车完成度来看，预示着它随时可以完成量产上市，就看春风会挑选一个什么样的时机啦。不过遗憾的是在新年第一天，我们还是没能等来它的具体售价和上市日期。

外观属于主流仿赛跑车款式，和当初赛道改装版相比，量产版加入了上路必备的灯光系统和后视镜，车身配色方面采用了蓝白和黑白的春风家族化元素。但首秀时候惊艳全场的“曼岛纪念版花”却没有出现，或许会在后续某个特殊时期限量发布。当然赛道版身上配套的高端“蝎子”排气、“鲍鱼”刹车、碳纤维覆盖件在量产版这里也奢求不到啦。

它的动力平台是来自在2019年人气最高的车型春风250NK，这台排量为249cc的单缸水冷四气门发动机，能在9000转时可以爆发出19.5kw约26.5匹马力，最大扭矩在7500转时出现为22N.m。百公里加速成绩7秒出头，设计最高时速接近130km/h，在国产同级别中位居前列，同时这台发动机也输出给多个友商进行车型拓展，放在仿赛款这里匹配度自然不是问题，甚至比街车更适合一些。

其它方面已知参数包括165kg车重，比街车版重了不少，长2010mm，宽1080mm，高780mm的车身尺寸也大了一些，轴距1360mm，前后17寸轮毂，前110后140轮胎与街车版一致，而大家比较看重的后摇臂，也更换成了更美观结实的新造型。

虽然售价和上市日期还有待进一步官宣，但从街车250NK高配版的1.89w也能大致推算出，250SR的定价最终很可能在2w左右，主要竞争国内150-300cc的同类车型。届时阿普利亚150、铃木GSX250R、隆鑫无极300RR都会是它的打击对象。车友们，你觉得春风2020年给我们带来的第一款新车会是250SR吗？售价又会是多少呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言吧！