新车产品力指数：广汽新能源Aion LX

 放眼国内高端纯电动车市场，除了特斯拉、蔚来等国际造车新势力，鲜有自主品牌的身影。不过，这样的局面随着广汽新能源Aion LX的上市已经被打破。新车定位为“中国最高科技豪华SUV”，补贴后价格为24.69-34.96万元。除了定位和定价自信，Aion LX还具备了相当令人惊艳的造型以及实力强大的硬核技术，其中多项技术更是达到了行业领先水平。采用众多前沿科技与时尚元素设计的Aion LX能否率领广汽新能源品牌成功冲向高端，并在销量方面有所斩获？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对刚刚上市的Aion LX进行详细解析。

1、品牌影响力

品牌成长迅速，新车型销量增长惊人

广汽新能源是广汽集团旗下的创新科技公司，主要业务为智能新能源汽车相关产品的研发生产，公司于2017年7月28日正式注册成立，目前已启用首期产能20万辆/年，占地703亩，总投资47亿元的工厂进行生产，并建设了以智能制造区、创客服务区和汽车小镇为核心的智联新能源汽车产业园。

产品布局方面，除了在原有燃油版车型基础上推出GE3 530、GA3S PHEV、GS4 PHEV等多款新能源产品，广汽新能源还基于第二代纯电动平台打造了全新的Aion埃安系列产品，首款车型Aion S上市随即受到了广泛关注，销量也是持续攀升，半年累计销量已经接近1.4万辆。随着Aion LX的推出，广汽新能源的整体销量有望再创新高，市场占有率也将进一步提升，对于品牌影响力将产生正面影响。因此在品牌影响力评判中，给予广汽新能源四星半评价。

2、消费者期待值

造型前卫时尚，续航表现优异，消费者十分期待

对于Aion LX的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至2019年10月31日，针对Aion LX共采集到互联网信息77209条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于Aion LX的报道最早发表于2018年12月13日，文章标题为《7.02亿打造纯电SUV 广汽新能源A12车型现身》。而全网声量最高峰出现在2019年10月18日，共产生220篇相关报道。

从采集到的77209条信息分析来看，目前关于Aion LX的报道信息97.1%均为正面以及中性信息，负面信息仅占2.9%。其中，大部分观点认为Aion LX的外观造型前卫时尚，科技配置丰富，且650km的超长续航里程完全可以满足用车需求，因此十分看好新车的前景。

3、产品亮点分析

全新家族设计语言未来感十足，配备行业领先L3自动驾驶技术

Aion LX是广汽新能源Aion埃安系列的第二款车型，新车采用了家族最新的“穿云箭”设计语言，外观造型颇具未来感又个性十足，与其新能源产品的定位完美契合。T型前大灯组、细长封闭式的镀铬中网以及贯穿式的尾灯已经成为了Aion埃安系列车型的标志性设计元素。

Aion LX的长宽高分别为4786 mm /1935 mm /1685mm，轴距则达到了惊人的2920mm，车身尺寸相比同级别SUV有着明显优势，预计将具备更加宽敞的车内乘坐空间。

Aion LX的内饰用料相当丰富，中控台可以选择真皮材料，座椅采用Nappa真皮包裹，再加上麂皮全车顶棚，车内豪华氛围营造得非常到位。配置方面，新车配备了由液晶仪表与中控屏组成的曲面屏幕、自动升降式设计电子挡把等科技装备，并采用了豪华车上都较为罕见的后排电动脚托和法国香氛系统，进一步提升新车的豪华感。此外，Aion LX最大的亮点则在于搭载了拥有L3自动驾驶辅助功能的ADiGO 3.0智驾互联生态系统，在0-120km/h的广阔速度范围内，可以提供丰富的智能驾驶辅助功能。

动力方面，Aion LX根据车型不同搭载多种动力系统，其中高续航版80D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机，最大扭矩为700N?m，官方百公里加速仅为3.9秒。并且电池系统采用了宁德时代最新的NCM811电芯，高续航版车型的电池组容量是93kWh，能量密度为180Wh/kg，续航里程更是达到了同级别目前最高的650km，优势明显。

4、新车质量口碑

品牌投诉量低，新车口碑值得期待

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于Aion LX为全新车型，因此将参考其所属广汽新能源品牌的历史投诉情况入手进行分析。数据统计显示，2019年1- 9月，车质网共收到关于广汽新能源品牌的投诉11宗，其中绝大部分投诉集中在早期推出的GE3 530和GS4 PHEV两款车型当中，主要投诉问题为续航里程不准。而后续推出的Aion S车型，投诉量相对较少，仅为4宗，投诉问题也相对分散。目前来看，广汽新能源品牌旗下车型并无共性问题出现，且Aion LX由于采用了技术更加先进的第二代GEP纯电动平台，电池布局更合理、更安全，续航能力更强，因此可以暂且认为Aion LX出现续航里程不准问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据乘联会数据显示，广汽新能源品牌在2019年1-9月之间的销量为22,162辆，投诉销量比为万分之5.0，数值远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现优秀。由此可见，采用更多先进技术打造的Aion LX上市后的质量口碑表现更加值得期待。

通过对广汽新能源品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于Aion LX未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中上等水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖较广数量偏少，服务满意度较高

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对广汽新能源品牌旗下车型，我们随机抽取了30位车主进行回访，所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，广汽新能源目前在国内的经销商门店数量众多，已覆盖多个省份、自治区和直辖市，但总体经销商数量依旧偏少。

总结：

作为广汽新能源品牌的全新旗舰车型，Aion LX不仅高调地给出了34.96万元的最高售价，还将对标特斯拉model X、保时捷卡宴这些百万级豪华SUV。不过，从Aion LX的实际表现来看，新车也的确具备了冲击高端市场的实力。Aion LX不仅延续了广汽集团高质量的设计水平和制造工艺，在自主品牌目前比较薄弱的豪华质感塑造方面也下足了功夫，同时还具备了行业领先水平的L3级自动驾驶辅助系统，综合产品力强悍。创新打造的Aion LX成为自主高端纯电动车市场先驱产品，相信未来也将助推广汽新能源品牌销量更上一个台阶。