先导 | 国产化SUV仍是重头戏！北美车展入华新车前瞻

 作为“世界五大车展”之一的底特律车展即北美车展拉开了2019年全球车展的第一场大幕，然而有些尴尬的是，今年的底特律车展并未获得很高的关注度，许多国际大厂、著名品牌纷纷缺席。由于全球汽车市场的前景尚不明朗，加之贸易摩擦等不确定因素的影响，主要汽车厂商对传统车展的重视程度正在降低，参展的意愿也遭到了削弱。

尽管同以往相比首发新车数量不多，但质量却毫不含糊，款款都是与中国市场息息相关的“精品”。这场大洋彼岸举办的美国最高规格车展会给国内消费者带来什么新车？先看看通用、福特的动作吧。

凯迪拉克XT6

要点：品牌首款中大型SUV，全新家族化设计，年内国产上市。

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目前凯迪拉克在中国销售的SUV包括XT4/XT5/凯雷德三款车型，分别定位于紧凑型、中型和全尺寸SUV，这样一来XT5与凯雷德之间就缺了一个中大型SUV的空档亟待填补。此次发布亮相的XT6，就成为凯迪拉克品牌担此重任的全新车型。其基于C1XX平台的长轴距版本开发而来，与雪佛兰Traverse和别克昂科雷同根同源。新车的车长超过5米，未来国产上市后将直接对标宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE、林肯飞行家等豪华品牌的中大型SUV。

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外观方面，XT6套用了凯迪拉克ESCALA概念车的设计语言，尽管身形魁梧却一点不显臃肿。矩阵式LED大灯和纵向的LED日行灯十分精致，熏黑的盾形中网简约时尚。侧面和尾部延续了“钻石切割”的硬朗设计，看上去端庄大气。内饰方面有点像加大号的XT5，风尚版车型采用大面积木纹饰板，而运动版车型则采用碳纤维材料装饰。

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这台新车在北美提供3.6L自然吸气发动机匹配9AT变速箱，2+2+2的6座布局也迎合了市场的需求。预计上汽通用引入后或将主打2.0T动力，价格方面的优势也会对竞品形成降维打击。

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全新福特探险者

要点：内饰全方位革新，升级为纵置后驱平台，今年落地国产。

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作为福特经典的SUV车型，探险者已经历了六代产品的演变，在美国更是深受普通民众和执法部门的青睐。此前中国市场销售的探险者均为美国原装进口，关税等影响导致其售价也不那么友好。实际上自打一汽丰田酷路泽停产之后，中国就再也没有把旗舰级别SUV引进国产的案例，而这个局面将被全新一代福特探险者打破。

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不同于老款的横置平台，新车基于福特全新的CD6纵置后驱平台开发，全新林肯飞行家也是这一平台的产物。按照福特公布的计划，这辆车会在2019年内落户长安福特杭州工厂实现本土化生产。

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全新探险者外形依旧沿袭了老款高大粗犷的特征，肌肉感爆棚。经过重新调整设计的前脸颜值大增，突出的腰线勾勒出硬汉的轮廓，大尺寸的镀铬轮毂更彰显出典型的美式SUV做派。内饰部分的改变才是重点，一块12.3英寸的中控液晶屏竖直放置，视觉效果相当震撼。

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新探险者入门版车型搭载2.3T引擎，最大功率为304Ps，峰值扭矩为420N·m，高性能的ST版本则搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，传动方面匹配福特最新的10AT变速箱。