这回试驾的新车，可能又是一部中国神车？

 我是好车君，今天要给大家介绍第二位同学，他是人称“稀饭”的冯晞帆。

第二波推送，依旧着眼汽车车型，而且是最正儿八经的试车报道文章，我们将对这类内容，做更有产品思维的尝试。

头条位置，为本公众号历史上第一篇试车报道，试驾对象是宝骏530自动挡，面对的群众基础够大，正好类似“好车有好报”希望出品的内容面向更广泛的受众。

>>> 踢走变速箱疑虑，宝骏神车还有什么让你止步？

二条位置内容，跟榜单有关，稀饭有话想说——

看到《好车有好榜》这个名字，大家或许会想到小学时候，每个学期末所评的“学雷锋积极分子”。表扬优秀车型，也鞭策后面的同学快快跟上。

每当国内消费者被亏待的时候，我很反感一种声音，就是动不动便说中国买家人傻钱多。

人傻？

难道外国人每个都聪明绝顶？不见得吧！中国人蠢，就不可能有如今的经济奇迹。

钱多？

或许少部分人真的钱多到挥霍不尽，但中国买家对待买车的严肃程度，绝对比欧美人高多了，毕竟买车支出上属于房子外的第二大件。各位回忆一下自己买车时的情景，周围询问朋友，每晚刷论坛，生怕会踩坑。4S店跑一遍又一遍，生怕漏掉优惠。

那么为何中国买家常被欺负？原因在于监督，最近国内有碰撞测试就指出，同一车型的中国款，碰撞安全系数要比美国款差。这个不是中国买家好欺负，汽车内里乾坤，消费者根本看不透，背后其实是监督机构的不作为。谁叫国内的碰撞五星水分那么大，厂商不在此处节省成本，都有违商业原则。

为此，《好车有好榜》会带大家关注安全类的榜单，或许我们没力量瞬间改变事实，但让更多人知道安全背后的事实，全民关注无疑会令安全向好的进程加速。

还有就是汽车质量，美国有《消费者报告》，对各车型可靠性一目了然。美国《消费者报告》坚决不跟厂商合作，靠读者付费订阅为生，保证了它的公正性。于是美国消费者不用像我们那样，忧心忡忡去看论坛里的海量信息，还要甄别信息的真假，只要翻看《消费者报告》就行。

反观国内，虽有一些打着消费者维权旗号的节目和媒体，但可是它们竟然靠厂商广告为生，背后害处就不再多说。国内买家是多么无助，明明是受害者，却要背上人蠢的骂名。同样，我们或许不能立刻改变事实，但我们有往好的心。《好车有好榜》会关注中外质量榜单，好让大家了解更多内幕。

除了上述榜单外，我们少不了还会关注汽车销量。正所谓外行看热闹，内行看门道，汽车销量背后暗藏的信息其实相当多。例如一台车销量大，意味着它的受众面广，保值率往往更有优势。看不懂没关系，我们带着你看懂，正所谓授之以鱼不如授之以渔。

当然啦，我们不只会关注安全、质量和销量，往后如果发现其它有价值的榜单，也会在这里跟大家分享。总之，各位每晚十点关注我们的好车有好报公众号就行，我们充当精神宵夜陪伴大家。