曾是丰田劲敌，遭重创推新车冲高，配四驱油耗仅4毛，卖12万起

 如今的合资汽车品牌，可以说都处于非常尴尬的地位，如果自己不努力，很可能就会被国产品牌挤出国内市场， 可见当前很多合资品牌的日子可以说都着实的不好过，而今天咱要说的这个品牌，曾经一直是合资品牌的领头羊，可是近两年发展可以说极为不尽人意，它就是——三菱，作为一个老牌日系强队，三菱因为满足于前两年自己取得的成就，而不去全心研发新的汽车，使得自家品牌影响力迅速下降！

其实说实话，三菱这家品牌当年刚进入中国的时候，还是有良心的，面对着国内汽车品牌“一穷二白”的局面，只有三菱这一个品牌伸出了援助之手，而其他品牌都在等这看中国汽车品牌的笑话，当年的三菱发动机可以说几乎搭载了一大半国产汽车身上，这也解决了当时燃眉之急，不否认三菱组根本的出发点是利益，但是三菱当时愿意拿出技术帮助国内汽车品牌，啊哈似乎赢得了很多人的好感。而近两年，三菱旗下唯有一款欧蓝德在市场比较活跃，而国产汽车品牌可以说真正的实现了地合资品牌的超越。
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三菱走到今天的窘境，其实也怨不得别人，主要就是因为三菱在这竞争激烈的市场没有跟上快节奏，如今三菱想要翻身，只有一种办法，就是推出全新的SUV车型来吸引年轻消费者的眼球，而在近日，三菱家族一款全新的SUV将要进入国内市场销售了，新车名为三菱GT-PHEV，预计会在今年正式上市销售，配四驱油耗仅4L，12万起放弃H6！

新车在整体的外观打造上，采用了全新的语言设计，整体给消费者的感觉极为时尚、年轻，它的前格栅采用了大面积镀铬装饰条进行包裹，而新车前LED大灯则采用竖行直排式，整车的精致感还是很不错的。而从新车车身侧面打造上来看，新车的线条勾勒也是极为顺畅，对开门的设计和无框车门设计都极大地提升了整车的档次感和层次感。尺寸方面，新车长为4560mm，轴距为2600mm，定位一款紧凑级SUV车型，空间表现比较的紧凑。

新车在内饰的设计上，可以说是下了很大的功夫，四幅式方向盘打孔真皮包裹极大提升了整车的档次感，中控则采用了T型设计，仪表盘采用环绕式全液晶风格，内饰上采用桃木装饰，营造出了极强的豪华车气息，液晶屏集成了在中控的下方，整合了GPS导航、天气等日常功能，对于驾驶者来说，还是极为方便的。

最后来看一下这款车在动力系统的设计，新车搭载了插电式混合动力的SUV，配备了S-AWC四驱系统，而且新车还将搭载了三台电动机和一台汽油发动机，最大功率达到了160KW，最大扭矩为240Nm，续航里程为1200km，百公里油耗仅为4升，动力数据和油耗数据表现都是很不错的！