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娱乐城:已经停产,还大有人爱的经典车型,比现在的新车强

 2017-07-20 22:46:14 来源:腾龙国际客服 点击量:

 一些事情,过去总会过去;也有一些东西物品,要过气的,还是要过气。车子作为消耗品,即使当年经典到载入史册,最终也难以抵抗时代的大浪潮,随着潮退而慢慢被人遗忘,然后变成某个地方的一堆锈迹斑斑的废铁,然后偶尔有一后生闹市中遇见,吃惊掏出手机拍下废骸,然后放上朋友圈求问这是什么车……那个后生,就是我了。


图上凭直觉应该是一台法拉利F360,是我在广州某街头所摄。然后我突然想起,之前我也收到了一个冷入寒冬的消息——菲亚特克莱斯勒汽车集团将在8月31日关闭位于底特律的道奇蝰蛇工厂。传奇跑车道奇Viper,就以这样的方式和世人说再见了,亦或者说拜拜,再见可能遥遥无期。

  这又让我的思绪回到了很久以前,那些经典的车型,停产停售了,只能偶尔在汽车二手市场见到它们,而此时的它们更像是一个老去的少女,在被上一任或者说上上任主人“蹂躏”过后,觉得无趣或者其他原因被丢弃在“青楼妓院”一样。

  这一次,我就和大家说一下一些已经停产,但是还是大有人爱的经典车型吧,有遇到车况好的,收了吧。
马自达 RX7


估计你已经猜到我要说RX7了。其实我觉得难以割舍的,是最后一代的RX7,也就是FC和FD。13B-REW 2.6L双涡轮增压转子引擎是这台车的灵魂所在,可能大家不怎么了解这台引擎,但是你只要知道它即使排量很少但是马力却非常大,而且RX7的外观设计即使放在现在,也丝毫不显过时。这台车的乐趣不是三言两语就能说完的,需要你慢慢去发掘。停产是必然,但是成为经典是谁也不能阻止的。
丰田 AE86

  可能大家认识AE86是通过《头文字D》,但是你们是否知道,这台AE86是丰田的第五代卡罗拉,但是这是此代中最强的版本,而AE86不过是它的车架号。其实它并没有影视作品中那么神奇,即使是土屋圭市的AE86,放在现在也大多是表演成分较大的秀而已,但是在当时,一辆前置后驱,有着迷人跳灯而且价格便宜的车辆,对于年轻人来说吸引力可想而知了。
尼桑 风度A31


这台车在国内可能很多老一辈司机中比较响名。因为其在国内的保有量是非常大的,在1988年至1994年生产,为何说它经典?因为它上市初期只有手动挡车型,而且有着一颗非比寻常的“心脏”——2.0L的直列六缸RB系列发动机。加上前置后驱的布局,使得它即使在现在,也被推为漂移车的首选之一,即使老旧,只要收拾得当,分分钟变“高富帅”。
宝马E30


1982年-1994年生产的第二代宝马3系,绝对是车迷眼中独一无二的“尤物”。那时候推出的双门版轿车一直到现在,都是人们互相追逐的车型之一,只要把它轻微收拾,这台车就会焕发出无与伦比的气质。越老越风流说的就是它了。
高尔夫MK2


Mk2于1983年8月进入市场,不知道你们知不知道,高尔夫,是真正可以秒天秒地秒空气的。它独特的圆灯,是极具魅力的标志。而很多车友把MK2收回来,大改一下,就能迸发出400匹马力的输出,1000匹国外也是大有人在。但是国内要想弄一台合法上路的MK2几乎是不可能的了,但是作为经典,这代的高尔夫绝不会褪色。
雷克萨斯 IS200


作为一代经典,在上市当年,却因为雷克萨斯的品牌力和高昂的价格而备受冷落。但是到了现在,一台车况上佳的“咬地鲨”是非常难找的,很多人愿意出高价收下。外观稍加收拾就十分引人入胜,如果有心人的话,塞一台2JZ下去,分分钟回头率100%。话说最近我自己也在找IS200,一位前辈告诉我,你爱一辆车,总会在街头碰见的,这不,今天就看见了一台被撞的……

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