汽车巨头 加入华为“朋友圈”！

【汽车巨头 加入华为“朋友圈”！】与一个月前一样，华为与东风汽车隔空喊话后一日即官宣合作。2月22日早间，“华为智能汽车解决方案”、“猛士科技”以及“东风汽车”三方官方微博释放合作信息，猛士科技作为东风汽车旗下豪华电动越野品牌，正式加入华为“朋友圈”。
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　　与一个月前一样，华为与东风汽车隔空喊话后一日即官宣合作。

　　2月22日早间，“华为智能汽车解决方案”、“猛士科技”以及“东风汽车”三方官方微博释放合作信息，猛士科技作为东风汽车旗下豪华电动越野品牌，正式加入华为“朋友圈”。

一个月内两度合作

　　公开信息显示，双方将推动实现各自领域的产业资源共享，优势互补、强强联合，建立共促发展、互利共赢的长期战略合作伙伴关系，共建智能汽车产业生态，助力民族品牌向上。

　　同时，双方还提到，此次东风猛士与华为达成战略合作，将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能。

　　“双方将合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，助力东风猛士品牌打造中国豪华电动越野文化领先者，加速推动中国汽车产业智能化高质量发展。”双方如是表述。

　　就在一天前，“华为智能汽车解决方案”官方微博突然发布新信息：“新年逢新友，翌日有喜事”，并@猛士科技。与此同时，“猛士科技”官方微博也发布相同字样。

　　这一幕令人感到颇为熟悉，毕竟在一个月前，华为与岚图刚以这一方式“剧透”合作。

　　在1月20日，“华为智能汽车解决方案”、“岚图汽车”、“华为中国”和“东风汽车”等多个官方微博集体发文。其中“华为智能汽车解决方案”和“岚图汽车”均发布“字少事大，周一见！”这一信息，同时相互@到对方。在1月22日（周一），华为与岚图之间的合作便正式敲定。

　　因此，在市场看来，隔空喊话已经成为华为与东风官宣合作的信号。在短短一个月内，双方已经两度宣告联手。但与华为此前合作对象不同的是，东风猛士属于硬派越野品牌。东风猛士进入华为“朋友圈”，也被视为华为首度进军越野领域。

　　据了解，猛士科技组建于2022年，目前旗下仅推出一款车型——猛士917。该车定位大型硬派越野SUV，具有较强的越野性能。该车型于2023年8月上市，共推出两款车型，售价区间为63.77-69.77万元，提供纯电版和增程版车型可选。

　　一个月内旗下两大品牌相继与华为牵手，东风全面转型的决心可见一斑。东风方面提到，东风猛士是东风公司“东方风起”计划、科技创新“跃迁行动”的战略先锋。

　　据悉，东风在去年底已经定下了未来三年的发展规划和目标，即在2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，东风新能源汽车年销量要突破100万辆，其中，“东风”品牌三大产品系列新能源年销量要突破70万辆。

　　为此，东风还将在自主新能源领域投入500亿元，目前已经投入了上千亿元，由此可见东风转型相当坚决。

或仍以HI模式主导

　　值得注意的是，在双方官宣内容中，仍然未能提及具体合作模式。众所周知，目前华为与主机厂的合作模式有三种，程度从浅至深分别为零部件模式、HI（Huawei Inside）模式以及鸿蒙智行（智选车模式）。

　　不过，双方在官宣内容中提到，此次参加签约仪式的仍然是华为公司轮值董事长徐直军，而非华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东。这也复刻了一个月前华为与岚图签约的模式。

　　在业内看来，余承东主导华为旗下“鸿蒙智行”模式，而徐直军则是HI模式的代表。因此，在华为两次与东风旗下品牌官宣合作之时，徐直军的出现似乎意味着HI模式成为双方的选择。不过，在此前，余承东也曾被拍到现身东风汽车，并体验了全新的猛士917车型。

　　2023年，华为在汽车行业存在感凸显，尤其是智选车业务多头作战。目前已宣布的智选车合作车企包括赛力斯、奇瑞、江淮和北汽。其中华为与赛力斯合作的问界品牌一马当先，目前问界M7在手订单饱满，旗舰SUV问界M9热度较高。

　　需要提及的是，华为即将迎来智选车模式新合作伙伴的首款产品。北汽蓝谷近日在互动平台表示，公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，这款车型定位于高端智能轿车。