汽车界实力派！续航650km，14年依然保值，1.5T排量+169马力

 大家好，我是传祺GS4用车者，当前行驶579天，接下来为大家分享《汽车界实力派！续航650km，14年依然保值，1.5T排量+169马力》。目前汽车界形势瞬息万变，不断更新换代是汽车生产的主要特征，购车群体的买车要求差别非常大，唯独仰仗一项特别闪光点，再杰出的车型也不可持续成功。

今天要说的这款传祺GS4，随心而动的驾驶感受是它的亮点，完美地与消费者对良好驾驶质感追求的要求相辅相成，所以，传祺GS4在市场的地位一直无法动摇。能承受市场考验的传祺GS4，剔除传祺GS4该项亮点，那么它是否拥有其它长处？是否可以胜任商用或者家用的需求？下面就共同探究这款SUV中的热门车型——传祺GS4。

外观总而言之我十分的喜爱。内凹腰线，层次分明，宽阔车尾，沉稳犀利。我这个车型没有自动大灯，一大遗憾。外观很酷也是我看上它的主要原因之一，最喜欢后尾部车灯的设计。内饰继承了沃尔沃一贯的简洁格调，很有感觉，个人比较喜爱这种格调。中控屏相当大，触屏操作也很灵敏，手机可以直接投影上面操作，很灵便。方向盘设计大气，皮圈包围做工概算细腻，广汽传祺镀铬标志大气的彰显身份。室内照明灯很有飞机舱的感觉，都是采用LED照明。

我开着车，感觉左右手空间大，有的时候累了，手绕脖子那按按脖子都很灵便。头顶空间还有一拳两指，腿上空间有三指，有腿有靠的位置，长期踩油门不硌膝盖。手套箱空间尚可，打开时带有阻尼，并没有好坏之论。空间够我们两个人用了，尾箱空间也满足。不仅是我们一家人对传祺GS4的舒适度评价很高，有几次带着好友一起出去玩。悬架是确实硬，路面上任何颠簸都能反馈到车内。不过车速起来之后胎噪和风噪对于舒适性还是有影响的，抑噪方面还要再进步一下才好。座椅柔软度高，坐在座包上感觉就像坐在了自己家的沙发上，很柔和，坐着舒心，有种家的感觉。

这个车的动力就完全可以满足我的这点要求。动力挺好的，这个排量四驱，同级车跟它根本没法比。而且我跑过一次山道，随随便便地保持2000转以上的转速，轻轻松松的就上去了。动力这方面也没有问题，起步没有怠速感，也没有一起步的冲击感。挺容易上手的，我刚看到这车的时候以为操控会很难，不过，事实上。方向没有虚位，指向精确。脱困才能：整车的离地间隙挺高的，我往时跑工地过炮弹坑都不会蹭底盘。涡轮一千五到两千转介入比较明显，跑高速时提速和超车还是比较轻松的。

一年加油大概9300元，保险2975元，保养834元，停车费930元上下，洗车360元不能少，过路费930元上下，一年总共15329元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《汽车界实力派！续航650km，14年依然保值，1.5T排量+169马力》。

总结这款车的优缺点：外观再选车的时候就说了许多，没有抄袭我喜欢的感觉，要不也不会去选择。只能说有毒，看过这个内饰基本其它的车辆都不上道。东西比较多，后头还可以放平，是我想象中的空间。舒适性这方面的话，觉得还可以。最多一次带了五个人，都老爷们，算是满载了，动力衰减些许厉害，还行，不敢太深踩了，心疼。操控性真的好的啊，好多人开了我的车都说可以的啊。

综合而言，传祺GS4能在万千好车中脱颖而出，不唯独是依赖操控这单一的亮点，其外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的表现一样大放异彩，都能满足消费者的用车要求。比起其它SUV，传祺GS4的性价比一定不落后。综合上述，生产技艺的进步让汽车的亮点越来越多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如传祺GS4。对于广汽传祺极力推荐的传祺GS4，大家感觉是一辆好车吗？