绿驰汽车：多元化人才加盟多区位布局

 有人说，足够的资金是新汽车制造力量进入最终产品市场的关键。绿驰汽车集团首席发言人、执行副总裁任亚辉透露，绿驰汽车的B轮融资协议也已签署，融资资金将用于中心基地的建设和产品开发。根据绿驰汽车的融资路线图，第一轮:目前绿驰汽车的实际投资应接近 30 亿元，每种产品的研发成本应至少为 10 亿元，用于产品开发，生产检测及人员工资;第二轮: 2018 年，B轮融资20- 30 亿元，启动华中制造基地。土地建设，在构建红筹股结构的同时，引进2- 3 家战略投资者;C轮: 2019 年，完成C轮融资60- 80 亿元，产品上市，同时引进3- 5 家战略投资者，同时在东部开辟另一个制造基地。此后，绿驰将引进经纪公司、会计师事务所、律师事务所、资产评估机构等中介机构，开始上市指导，预计将于2021- 2022 年完成。绿驰汽车的高管及研发核心团队都有汽车主机厂的背景，在绿驰汽车对外公布的核心技术团队名单中，有包括副总裁、工程研究总院院长季方胜、产品规划与项目管理总监袁向科、工程研究总院副院长李国华、电子电器工程部总监谢余胜、无锡研究院院长裘旭峰、北京控制技术研究院副院长李锐明等一大批汽车领域人才。这些技术人才大多曾在通用、福特、长安、北汽福田、华泰或者上海同捷工作，有较为丰富的汽车开发经验。这些核心技术人才的加入，使得绿驰汽车在造车之路上更加踏实，也意味着绿驰在研发领域的落地。