起亚崩溃！这款SUV当年月销破万，如今跌至8万，还是卖不动

 对于韩系汽车品牌起亚来说，当年在国内市场可谓是相当风光，无论是轿车还是SUV阵营，都很好站稳脚步，相比于德系日系车型，尤其是价格以及性价比上更占优势，再加上稳定的质量，都让它有了成为爆款的资本，不过随着市场发展，起亚的优势慢慢不再明显，尤其是销量上，更是呈现出断崖式的下滑，其中作为紧凑型SUV的KX3就是失败的代表，这到底是为什么呢？

起亚崩溃！这款SUV当年月销破万，如今跌至8万，还是卖不动
根据目前统计的销量来看，月销仅在个位数徘徊，不免让人有些难以置信，要知道，这款KX3可是起亚的销售主力，凭借高颜值外观以及较大的优惠幅度，吸引了很多年轻人的关注，出现这一无人要的局面，足矣让起亚彻底崩溃。

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要说起这款KX3，即使在如今，外观设计依旧处于主流水准，整体凸显出时尚运动气息，前脸方面，家族特色的虎啸式镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合以及略显夸张的雾灯布局，都给人不错的视觉冲击力，完全有着几分呆萌可爱的感觉，个人感觉，面对当下年轻人作为主力，KX3的设计称得上是出色。

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至于尾部方面，也是有着很浓厚的起亚气息，相比于前脸，整体风光显得更为简洁时尚，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，棱角分明的尾灯组合，同时下部银白色保险杠加以搭配，可谓是做到了时尚和硬派共存，虽然少了几分个性，但从质感以及档次上分析，依旧占据很大的优势。

看完外观设计，再看内饰造型，两者则是有了很大的反差，中庸简洁成为了自身的主旋律，倾斜于驾驶者一侧的整体设计，显得层次感分明，深色和银白色装饰条加以搭配，谈不上惊艳，只能算是符合大多数消费者的审美眼光，这种风格也成为了起亚的象征，而且因为成本所限，采用大面积硬塑料充斥其中，很难和高质感联系在一起，因此，我们只能用一分价钱一分货来安慰自己罢了。

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配置方面，作为起亚的强项所在，这款KX3却让人有些失望，全系仅标配主副驾驶座安全气囊，ABS，发动机防盗等基本安全配置，很难吸引消费者眼球，最为重要的一点就是在于，接近11万的指导价，竟然没有标配ESP，这点成本都省，也难怪这款KX3在销量上呈现出后劲不足的趋势，尤其是高性价比国产精品车型的涌入，都让它这款KX3很难抵抗。

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动力上，熟悉起亚的朋友都知道，一直以来，硬件总成都是换汤不换药的产物，在这款KX3身上同样也不例外，全系搭载的是1.6L和1.6T两款发动机，最大功率分别为125和160马力，与之匹配的是六速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱，从技术分析，并不会给我们带来惊喜，但经久耐用，成为了这款KX3的特色，另外对于想要购买这款车的朋友，个人感觉1.6L版本完全足够，尤其是后期保养维修成本更占优势。

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如今跌至8万多起价，销量并没有因此出现火爆的局面，从整个市场来看，KX3的失利也是意料之中的一件事，首先自从萨德事件以来，就给起亚带来了很大的打击，消费者对于它的好感也是日渐下降，再加上自家智跑上市，凭借紧凑型SUV的尺寸以及低至国产车的价格，也在很大程度上削弱了KX3的存在，如果KX3今后继续这样自暴自弃，我想距离停产也不远了，起亚是时候反省一下自己了。