新市场新需要 韩国要为超紧凑型汽车增设类别

 　韩国政府8日宣布，将为超紧凑型汽车单独设立新类别并出台多种措施，鼓励生产超紧凑型汽车。
韩联社报道，韩国目前依据车辆大小和发动机排量把汽车划分为4类，分别是城市型（迷你型）、小型、中型和大型。其中，城市型汽车发动机排量不高于1000毫升，车辆最大尺寸为长3.6米、宽1.6米、高2米。
按现有分类，超紧凑型汽车属于城市型汽车。然而，汽车行业观察人士认为，这一分类不适用于超紧凑型汽车。因为这类汽车比大多数城市型汽车小得多，无法让两人并排就座。
韩国政府计划在城市型汽车类别下增设超紧凑型汽车子类别，将发动机排量不高于250毫升或功率不高于15千瓦且总重不超过600公斤的汽车划入此列。超紧凑型汽车的长度和高度可与城市型汽车相同，但宽度须低于1.5米，且最高时速不超过80公里。
韩国国土交通部正对超紧凑型汽车作安全评估。这类汽车可搭载一至两人或货物。货车版超紧凑型汽车总重不超过750公斤，最少可载重100公斤。
韩国国土交通部正在修改汽车管理相关法案，将于5月15日预告重要修改。
一名韩国政府官员说：“全部行政程序一旦完成，汽车制造商可正式开始生产超紧凑型汽车，进军新市场。”这名官员说，韩国政府计划针对这一车型出台多种鼓励措施，例如优惠税率以及较低保险费、停车费和通行费等。
这名官员还说，出于安全考虑，将禁止超紧凑型汽车在高速公路上行驶，会在数月内修改相关道路通行规则。